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重组概念促汽车股大涨投资者可以关注

发布日期:2021-10-25 06:42   来源:未知   阅读:

  “经过这一轮上涨后,汽车股的价格已经比较高了,现在市面上的热点之一是兼并重组,建议投资者可以关注一下。”广发证券汽车行业研究员黎韦清日前对记者称。

  事实上,兼并重组一直是一大关注的话题,但似乎从来没有像今年来这么被关注过。汽车板块的指数从去年11月最低谷的857.32上升到5月的2185.71,涨幅接近150%,远远超过大盘同期的涨幅,成为涨势最猛的板块之一。除了因为汽车行业是最先复苏的板块之一的原因以外,汽车股上涨也和国家鼓励兼并重组不无关系。

  值得一提的是,5月21日,广汽集团入主长丰汽车股价的示范效应为国内汽车行业兼并重组新添了一把火。

  在此之前,只能用非正常来形容上市公司长丰汽车股价在5月的表现了。在不到半个月的时间内,长丰汽车的股价就从4月29日的最低8.99元/股,涨到了5月13日的13.09元/股,5月15日甚至还曾冲击过14.19元的高位,不到10个交易日的涨幅已经在60%以上了,距离去年创下的最低点3.76元不过半年,涨幅接近4倍,不仅远超大盘,即使是在今年的涨势惊人的汽车板块也是鹤立鸡群了,完全一派大牛股气势。

  5月21日,广汽集团以10.5亿元购得了长丰29%的股份,在谜底揭开后,长丰的股价也“见光死”,在除权后跌至5月26日的10.27元。

  事实上,不仅是长丰汽车,今年来走势一直疲软的江淮汽车(600418.sh)在5月底、6月初再次雄起,这和再次传出与奇瑞汽车重组的消息不无关系。

  在3月公布的《汽车产业调整振兴规划》中,国家明确鼓励拟通过兼并重组,形成2家至3家产销规模超过200万辆的大型企业集团,培育出4家至5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团,产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内,这为资本市场新添了丰富的想象空间。

  天相投资的分析报告指出,新一轮的兼并重组在政策的主导下,整合将主要围绕具有国资背景的企业,此外,本次行业整合主要目标在于提升产业集中度,因此行业整合将主要以大型企业并购规模较小企业形式进行。

  兼并重组发生后,其资产业务有可能发生翻天覆地的变化,但也有可能因为短期内消化不良,股价出现下滑。如上汽和南汽重组后,受南汽亏损业务的拖累,上海汽车的股价就一直阴跌不止。

  汽车类上市公司采取了扩张型重组、控制权变更型重组和调整型重组等方式,具体的操作方法有收购兼并、股权转让、资产剥离和资产置换等。优势互补的并购重组可能产生正向的协同效应,产品线得以互补和提升,零部件采购体系得以整合,达到降本增效的目的。

  一般情况下,被收购公司股价反应往往强于收购公司。天相投资同时也提醒消费者,目前国内汽车企业兼并重组主要推动因素是政府主导的“拉郎配”行为,企业重组后能不能在实质上实现整合,或者整合后效益能否改善尚存在不确定性。在政府主导的兼并重组中,整合的具体时间也存在不确定性。

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